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Segunda, 21 Setembro 2020 15:36

Governo do RS anuncia R$ 60,65 milhões para obras em estradas estaduais


Serão R$ 23,1 milhões para pavimentação, R$ 28,25 milhões para recuperação de trechos, R$ 7 milhões para convênios com municípios e R$ 2,3 milhões para estudos de futuras obras.
Governador Eduardo Leite e secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella Gustavo Mansur/Palácio Piratini O governo do estado e o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) anunciaram, nesta segunda-feira (21), o investimento de R$ 60,65 milhões em recuperação, pavimentação e estudos para obras em estradas estaduais do Rio Grande do Sul. Serão R$ 23,1 milhões para pavimentação de estradas, R$ 28,25 milhões para recuperação de trechos, R$ 7 milhões para convênios com municípios e R$ 2,3 milhões para projetos e estudos de futuras obras. "Mesmo diante de tantas dificuldades financeiras, conseguimos um aporte de recursos para o Daer a fim de viabilizar a conclusão ou pelo menos o andamento assegurado, sem paralisação, de obras importantes para promover o desenvolvimento do nosso Rio Grande do Sul. Afinal, infraestrutura é um dos três pilares que elencamos para isso, junto com redução de burocracia e da carga tributária", afirmou o governador Eduardo Leite. A definição dos investimentos, segundo o governo, considerou obras já iniciadas – paralisadas ou com risco de parar por falta de recursos – e demandas regionais apontadas por parlamentares. Serão pelo menos 28 rodovias que receberão intervenções, como obras de acessos asfálticos, conservação da pista, pavimentação e recuperação, incluindo estradas prejudicadas pelas fortes chuvas. Há, ainda, mais três estradas que receberão valores para execução de projetos executivos e de estudos de viabilidade. Parceria para duplicar ERS-734 O governador também anunciou uma parceria para concluir a duplicação da ERS-734, considerada fundamental para desafogar o acesso a Rio Grande e à praia do Cassino. A ideia é que a iniciativa privada possa aportar recursos em troca de abatimento no ICMS devido ao Estado. O projeto está sendo readequado para retirar as ruas laterais. Com isso, estima-se redução de R$ 50 milhões para R$ 30 milhões no custo da obra no projeto atual de duplicação da rodovia. Na ERS-448, entre Farroupilha e Nova Roma do Sul, asfalto cedeu após passagem de ciclone-bomba Rodrigo Cordeiro/RBS TV Confira os trechos e os valores investidos em todas as obras: ACESSOS Cerrito (ERS-706) Extensão: 3 quilômetros Investimento: R$ 2 milhões Obra está em fase de licitação. Previsão de ordem de início ainda em 2020. Serão complementados os recursos necessários no orçamento de 2021 para a conclusão da obra. Já estão programados R$ 200 mil de recursos da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide). Lagoa Bonita do Sul (ERS-400) Extensão: 7 quilômetros Investimento: R$ 2 milhões Obra em andamento desde 14 de setembro, com recurso da Cide no valor de R$ 1,5 milhão. Totalizará R$ 3,5 milhões. Previsão de execução de 2,5 quilômetros. Restarão 4,5 quilômetros, com custo estimado de R$ 7 milhões, para conclusão. Ponte Preta (RSC-480) Extensão: 1 quilômetro Investimento: R$ 600 mil Em licitação na Celic. Já empenhado R$ 500 mil da Cide, totalizando R$ 1,1 milhão. Para conclusão dos 4 quilômetros, serão necessários mais R$ 5 milhões no orçamento de 2021. Pirapó Extensão: BR–392 até o município Investimento: R$ 2 milhões Está sendo realizada a adequação do projeto para iniciar obra. PAVIMENTAÇÃO ERS-403 (Cachoeira do Sul – Rio Pardo) Extensão: 25 quilômetros Investimento: R$ 2 milhões Trecho de Cachoeira do Sul a Rio Pardo tem contrato ativo e regular. Previsão de retomada imediata. Cronograma para concluir o trecho é de 90 dias. Serão executados 5 quilômetros, restando 20 quilômetros. No trecho oposto (Rio Pardo – Cachoeira do Sul), já há contrato em andamento com recurso da Cide de R$ 1,9 milhão (totalizando R$ 3,9 milhões). Custo estimado para concluir todo o trecho: R$ 30 milhões. ERS-437 (Nova Roma – Antônio Prado) Extensão: 14 quilômetros Investimento: R$ 2 milhões Obra em andamento com recursos da Cide, no valor de R$ 2,5 milhões, totalizando R$ 4,5 milhões. Previsão de execução de mais 3 quilômetros, totalizando obras em 7 quilômetros e restando mais 7 quilômetros para concluir. Custo estimado para conclusão: R$ 8 milhões. ERS-566 (Alegrete – Maçambará) Extensão: 93 quilômetros Investimento: R$ 5 milhões São 35 quilômetros (com contrato) e mais 58 quilômetros (sem contrato, está tramitando um processo com possibilidade de permuta pela obra de uma área da CEEE em Alegrete). Obra já em andamento com recursos da Cide, no valor de R$ 3 milhões. Com isso, totalizará R$ 8 milhões. Previsão de execução de 8,5 quilômetros, restando 21,5 quilômetros – com custo estimado de R$ 32 milhões para concluir o contrato. ERS-324 (Iraí – Planalto) Extensão: 10 quilômetros Investimento: R$ 2 milhões Obra em andamento com recursos da Cide no valor de R$ 2,5 milhões (totalizando R$ 4,5 milhões). Previsão de execução de 3 quilômetros, restando 7 quilômetros para concluir, com custo estimado de R$ 10,5 milhões. ERS-528 (Palmitinho – Pinheirinho do Vale) Extensão: 17 quilômetros Investimento: R$ 2 milhões Obra em andamento com recursos da Cide no valor de R$ 3,7 milhões – totalizando R$ 5,7 milhões. Poderão ser executados 5 quilômetros, restando 12 quilômetros para concluir, com custo estimado de R$ 18 milhões. ERS-348 (Faxinal do Soturno) Extensão: 4 quilômetros Investimento: R$ 3,5 milhões Previsão de execução: 2,5 quilômetros RECUPERAÇÃO ERS-608 (Pinheiro Machado – Pedras Altas) Extensão: 36 quilômetros Investimento: R$ 4 milhões Será recuperado trecho da rodovia que está com base asfáltica do Km 0 ao Km 11. ERS-149 (Formigueiro) Investimento: R$ 1 milhão Recuperação de segmento de calçamento ERS-477 (Áurea) Extensão: 7 quilômetros Investimento: R$ 1 milhão CONSERVAÇÃO ERS-241 e RSC-377 (entre Alegrete, Manoel Viana e São Francisco de Assis) Investimento: R$ 2 milhões VRS-824 (Ibirubá – 15 de Novembro) Extensão: 12 quilômetros Investimento: R$ 150 mil ERS-211 (Jacutinga) Extensão: 11 quilômetros Investimento: R$ 100 mil RSC-287 Investimento aproximado: R$ 500 mil Reparos localizados ao longo da rodovia Palmares do Sul (RSC-101) Investimento: até R$ 1 milhão Fechamento de rotatória na RSC-101, no acesso a Palmares do Sul. Daer está elaborando a readequação do projeto. Será executado com contrato de conserva existente. ERS-786 (Interpraias) e ERS-030 Extensão: 41 quilômetros Investimento: R$ 2 milhões Obras em andamento. Conservação dos trechos de 41 quilômetros entre Tramandaí, Cidreira e Balneário Pinhal. ERS-434 (David Canabarro – Ciríaco) Extensão: 19 quilômetros Investimento: R$ 2 milhões Conservação da rodovia numa extensão 19 quilômetros (todo o trecho). ERS-155 (Santo Augusto) Extensão: 11 quilômetros Investimento: R$ 2,5 milhões Conservação do trecho de 11 quilômetros até a interseção com a BR-468 OBRAS EMERGENCIAIS Investimento: R$ 10 milhões ERS-448 (Nova Roma): projeto pronto, em fase de orçamento para contratação emergencial VRS-826 (Alto Feliz): em fase de projeto para contratação emergencial ERS-129 (Colinas): em fase de orçamento para dar ordem de serviço Conservação da Rota do Sol e da ERS-020: em fase de orçamento para dar ordem de serviço PROJETO EXECUTIVO ERS-442 (Machadinho-São José do Ouro) Extensão: 25 quilômetros Investimento: R$ 1 milhão Charrua – Sananduva (ERS- 475) Extensão: 24 quilômetros Investimento: R$ 1 milhão Daer está trabalhando com o termo de referência. Processo de licenciamento na Fepam. ESTUDO DE VIABILIDADE ERS-010 (Porto Alegre, Cachoeirinha, Gravataí, Sapucaia, Esteio e Novo Hamburgo) Investimento: R$ 300 mil (pronto para dar ordem de início) Contratação do Estudo de Viabilidade Técnico, Econômico e Ambiental (EVTEA) INCENTIVO ERS-734 (Rio Grande) A empresa Magna está readequando o projeto para retirar as ruas laterais. Com isso, estima-se redução de R$ 50 milhões para R$ 30 milhões no custo da obra no projeto atual de duplicação da rodovia. RECURSOS AINDA EM DEFINIÇÃO DE OBRA: R$ 2 MILHÕES Convênios com municípios: R$ 7 milhões Recurso será somado aos R$ 10 milhões já contemplados no orçamento do Daer em 2020, para concluir os convênios iniciados.
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